고무 더스트 씰

크기: 표준, OEM 및 ODM

자료: NBR FKM EPDM 실리콘 등.

고무 더스트 씰의 기능 및 원리

실린더 피스톤 로드 표면에 유막이 있습니다. 일반적으로 오일 실린더의 사용 장소에는 항상 먼지나 모래 입자가 있으며 피스톤 로드 표면의 유막과 접착되어 립 씰 링의 립 가장자리를 긁으면 오일 실린더로 유입됩니다. 피스톤 로드에 끼우거나 피스톤 로드 표면을 긁으면 매체 누출이 발생합니다. 따라서 실린더 배럴 단면 근처의 피스톤 로드 밀봉 링 외부에 더스트 링을 설치할 필요가 있습니다.

더스트 링은 홈에 설치됩니다. 더스트 링의 립과 피스톤 로드 사이에는 어느 정도의 간섭이 있기 때문에 더스트 링의 립은 피스톤 로드의 표면에 가깝습니다.

피스톤 로드가 앞뒤로 움직일 때 피스톤 로드 표면에 붙은 먼지와 모래는 더스트 링에 의해 제거됩니다. 더스트 링 립의 오른쪽 부분과 피스톤 로드 사이에는 일정한 간극이 있어 더스트 링 립과 피스톤 로드 사이의 마찰 저항을 줄일 수 있습니다.

더스트 링의 분류

방진 링은 입술 모양의 방진 링, Tekang 결합 방진 링 및 Zokang 결합 방진 링으로 나눌 수 있습니다. 립 모양의 방진 링은 스켈레톤 립 모양의 방진 링과 스켈레톤 프리 립 모양의 방진 링으로 나눌 수도 있습니다.

(1) 프레임워크 립형 더스트 링: 더스트 링이 떨어지는 것을 방지하기 위해 프레임워크와 캐비티 구멍 사이에 억지 끼워맞춤을 사용합니다. 더스트 링의 립은 실린더 헤드의 끝과 같은 높이입니다. 이 구조는 외부 요인에 의해 입술이 손상되는 것을 방지할 수 있습니다. 주로 건설기계, 쓰레기 수거차 등 보행기계의 립이 손상되기 쉬운 상황에 사용된다.

(2) 프레임리스 립형 더스트 링(순수 고무 더스트 링): 실린더 헤드 전단의 닫힌 홈에 설치됩니다. 설계 중에 립은 실린더 헤드 끝에서 약간 돌출되어야 립에 의해 막힌 먼지를 쉽게 제거할 수 있습니다. 설치가 용이하고 널리 사용되는 구조로 일반 산업용 유압, 보행유압, 공압에 사용이 가능합니다.

(3) Tekang 결합 방진 링(PTFE 플러스 고무): 마모된 PTFE 립을 실시간으로 보상하기 위해 O-링의 탄성을 이용합니다. 다른 재질의 O-링을 사용하여 고속, 고온 및 특수 작동 매체에 사용할 수 있습니다.

(4) Zocon 결합 방진 링(폴리우레탄과 고무): 일반적으로 사용되지 않음. 그 구조는 Tecon 결합 방진 링과 동일합니다. 차이점은 PTFE가 부분적으로 폴리우레탄(PU)으로 변경된다는 것입니다. O링의 탄성을 이용하여 마모된 폴리우레탄(PU) 립에 대한 실시간 마모 보상을 하여 일반 립형 더스트 링보다 수명이 긴 장점이 있습니다.